01PROJECT OVERVIEW
车辆线框 · 结构生成
以车辆线框逐步显现的动态形式，研究结构信息如何在时间中展开，同时保持整车轮廓的辨识度。
结构生成动画容易变成密集线条。项目要平衡逐步揭示的信息与始终可辨认的车辆形态。
个人负责部分
个人独立完成表达目标、AI 与节点任务组织、视觉取舍、镜头和成片输出。
02DESIGN CONCEPT
创意构思与方案选择
把车辆看成由局部结构逐步组织成整体的系统，利用线条密度、出现顺序和镜头距离建立信息层级。
为什么采用这个方案
以 Codex 辅助几何节点尝试，在 Blender 中组织线框、生成和镜头；程序化方式使结构显现与整体轮廓能够在同一场景中协调。
03SOFTWARE
制作软件与用途
- Codex
- 辅助几何节点相关任务与结构生成思路。
- Blender
- 车辆结构展示、几何节点、材质灯光、镜头与渲染。
- Premiere Pro
- 渲染片段的剪辑、节奏与视频输出。
04DESIGN PROCESS
从创意构思到制作与调整
01 / PRODUCTION
定义观看目标
以车辆辨识度作为结构动画的基础，明确整体轮廓与局部线条的关系。
02 / PRODUCTION
设计生成逻辑
把结构显现作为核心动作，围绕先后、疏密和持续时间组织方案。
03 / PRODUCTION
节点与画面实现
在 Blender 中结合几何节点与镜头设置，将结构变化转为可观看的动态结果。
04 / PRODUCTION
关键帧与成片
结合两个成片时点读取显现过程，并通过完整视频检查结构节奏。
结合轮廓阅读局部线条。
同一成片中的另一时点，不是版本对照。
以上为成果画面；以下复盘中的调整方向用于下一轮探索。
REVIEW
局部线条密度过高
以车身轮廓、关键部位和背景对比为检查点，避免线条叠加后遮蔽主体。
REVIEW
生成节奏与观看时间
局部出现过快会削弱结构阅读，过慢则削弱完整过程，需要在成片节奏中一起判断。
复盘与后续改进
后续可固定镜头，分别测试线条粗细、显现时长和层级数量；以关键部位是否可辨认作为调整依据。
05FINAL RESULT
车辆线框 · 结构生成
一段以车辆结构显现为核心的程序化视觉练习，探索技术信息的动态呈现。